隨著人們生活水平的不斷提高，很多的東西都不斷的更新發(fā)展。社會也發(fā)展，隨之而來的科技也是在慢慢發(fā)展。經(jīng)過上面的這些因素，地鐵站功能更多，布局更復(fù)雜，通道也愈來愈長。在里面會有很多的人在里面乘坐地鐵，但是有時也會發(fā)生一些大家意想不到的意外，就比如會發(fā)生火災(zāi)，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)的時候肯定大家都會很慌，不知道怎么做，也不知道怎么去逃，這個時候智能疏散標(biāo)志系統(tǒng)就起到了很大的作用，可以讓大家及時找到出口逃生。下賣弄來看看是怎么一回事吧。
 
 
　　——智能疏散系統(tǒng)：
　　1、智能疏散系統(tǒng)采用集中監(jiān)控方式，通過信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動控制技術(shù)，對地鐵公共區(qū)、設(shè)備區(qū)各出入口通道、樓梯拐彎處、走道、較大的設(shè)備房等疏散標(biāo)志燈實(shí)時監(jiān)視和控制，達(dá)到安全疏散智能化，疏散箭頭指示標(biāo)志燈、疏散出口指示標(biāo)志燈等集中維護(hù)的目的。整個系統(tǒng)由(主機(jī))應(yīng)急照明控制器、(應(yīng)急照明集中電源)、(應(yīng)急照明分配電裝置)、(終端疏散標(biāo)志燈具)、(終端疏散照明燈具)和(終端疏散地埋燈)組成。主機(jī)安裝在地鐵車站車控室，應(yīng)急照明集中電源安裝在分配房或電井內(nèi)，應(yīng)急照明分配電裝置安裝在各防火分區(qū)電井內(nèi)。1個主機(jī)有10個通訊總線輸出、每個總線輸出可帶10臺應(yīng)急照明分配電裝置、每個分配電裝置可出4支回路、每個回路可帶40終端燈具。
　　2、智能疏散系統(tǒng)與火災(zāi)警報(bào)系統(tǒng)聯(lián)動，由火災(zāi)報(bào)警探頭檢測火災(zāi)發(fā)生點(diǎn)及煙霧蔓延方向，并作為逃生系統(tǒng)的輸入信息，由系統(tǒng)對信息進(jìn)行分析處理，最后智能控制消防應(yīng)急標(biāo)志燈和導(dǎo)流燈的指示方向，以及應(yīng)急照明燈的開啟，幫助建筑內(nèi)的人群實(shí)時地選擇最佳逃生路線。
　　3、智能終端采用單片機(jī)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的及時監(jiān)控和功能操作;服務(wù)器平時通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時監(jiān)控各個終端，實(shí)時報(bào)告設(shè)備故障，方便設(shè)備維護(hù);在險情發(fā)生時，自動將危險信息廣播到每個終端。終端在收到險情信息后，照明燈類智能終端自動打開照明燈，為現(xiàn)場提供照明;標(biāo)志燈類智能終端根據(jù)險情信息自動計(jì)算出合理的逃生方向，打開方向指示燈，指導(dǎo)現(xiàn)場逃生人員盡快安全撤離現(xiàn)場，同時打開語音廣播信息，指導(dǎo)受困人員有條不紊撤離現(xiàn)場。
　　4、智能終端對關(guān)鍵部件鋰電池進(jìn)行合理的充放電管理，同時還對光源、電池溫度等關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)測，用以確保智能終端的良好運(yùn)行。
 
　　——系統(tǒng)功能：
　　1、智能疏散系統(tǒng)可以24小時不問斷地對底層設(shè)備進(jìn)行巡檢，每個底層設(shè)備有獨(dú)立的地址編碼。如某個燈具發(fā)生故障。主機(jī)可檢測到燈具的故障。并發(fā)出聲光報(bào)警。
　　2、發(fā)生危險情況時，智能疏散系統(tǒng)主機(jī)根據(jù)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)傳遞的信息，對危險區(qū)域的燈具進(jìn)行調(diào)整。
　　3、燈具具有動態(tài)頻閃功能，吸引人們視覺注意。從而引導(dǎo)人們安全快速地逃離危險區(qū)域。
　　4、疏散系統(tǒng)主機(jī)的指令到達(dá)標(biāo)志燈是迅速的。時間小于5s。即使火將信號控制線燒斷，指令已發(fā)出，疏散箭頭指示標(biāo)志燈已反向，并維持此方向。
 
　　——熒光引導(dǎo)標(biāo)志：
　　1、另外，疏散標(biāo)志系統(tǒng)對各種情況的適應(yīng)能力也是保證系統(tǒng)正常發(fā)揮作用的重要保證，利用熒光引導(dǎo)標(biāo)志材料可以很好的適應(yīng)斷電和煙氣等不良環(huán)境。
　　智能疏散系統(tǒng)將集中控制的概念引入了疏散系統(tǒng)，以提高地鐵安全與防災(zāi)通用標(biāo)志效率為根本出發(fā)點(diǎn)，從人性化、功能化的原則出發(fā)，完善地鐵標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)，使地鐵安全與防災(zāi)通用標(biāo)志規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)了真正意義引導(dǎo)人員逃生的智能化。